
Компания Toyota объявила о начале комплектации седанов представительского класса Lexus LS двигателем новой конструкции. Со времени дебюта первого поколения в 1989 году LS оснащался V-образным восьмицилиндровым двигателем модели UZ, который совершенствовался по мере развития моторостроения. Последнее из усовершенствований прошло в 2003 году, когда UZ получил “умную” систему прямого впрыска топлива D4-S. Теперь настала очередь внести изменения в конструкцию головки блока цилиндров. Наряду с этим, обновление коснулось систем электронного управления параметрами впуска и зажигания, работы механизма изменения фаз газораспределения.
Как считают в Toyota, применение новых двигателей позволит достичь эффективной экономии топлива. Стоит также отметить, что Lexus LS – на сегодняшний день единственный в мире седан представительского класса, который помимо обычных бензиновых двигателей серийно оснащается и гибридными силовыми установками.