Консервация мотоцикла
Некоторые мотоциклисты зимой не пользуются мотоциклами. Чтобы предохранить во время стоянки зимой исправный мотоцикл от повреждения, надо выполнить следующие работы.
Мотоцикл тщательно моют: окрашенные поверхности и шины — теплой водой, металлические части — керосином. После мытья окрашенные поверхности полируют с применением восковой пасты, а хромированные и не хромированные металлические части покрывают слоем подогретой специальной защитной’ смазки или смазывают техническим вазелином. Восковая паста состоит из одной весовой части воска, двух весовых частей парафина и семи весовых частей скипидара.
Выполняют все смазочные работы. Выпускают из бензинового бака и карбюратора топливо и после высушивания ополаскивают их изнутри маслом для двигателя. Через отверстие для свечи вливают в цилиндр несколькими порциями 20—30 см3 масла, проворачивая при этом коленчатый вал двигателя, чтобы смазка распространилась по цилиндру и проникла к седлам клапанов.
Подготовляют для консервации аккумуляторную батарею. Если мотоцикл будет храниться в отапливаемом помещении при температуре"примерно не ниже 5° С, то шины приводят в полуспущенное состояние и разгружают от веса мотоцикла, т. е. поднимают его на подставке; при хранении мотоцикла в не отапливаемом помещении и низкой температуре зимой в данной местности шины рекомендуется снять, вложить в них слегка накаченные камеры и хранить в прохладном, лучше темном помещении.